近日，大眾汽車集團公布了11月在全球的汽車銷量。由于全球芯片短缺，大眾汽車11月在全球銷量為616,300輛，同比下降31.5%，連續(xù)第五個月下跌。

　　具體來看，11月，大眾汽車集團在各市場的銷量均呈同比下跌的趨勢。其中，中東歐和中國市場跌幅最大，分別為41.9%和38%；西歐、中東、非洲市場同比下降近30%；北美地區(qū)的降幅最小，僅為7.4%。

　　今年前11月，除歐洲和中國市場，大眾汽車集團在其他地區(qū)的銷量仍保持了漲勢。中國和西歐是大眾汽車集團銷量最高的兩個市場，這兩個地區(qū)的跌勢影響了大眾汽車的累計銷量；此外，大眾汽車集團自7月開始下跌的全球銷量也影響了累計銷量。今年前11月，大眾汽車在全球的累計的銷量同比下降1.7%，至8,168,800輛。

　　在大眾汽車集團旗下各主要品牌中，大眾乘用車、奧迪和斯柯達的跌幅近35%，豪華品牌保時捷的跌幅最小，銷量較去年同期僅減少100輛。

　　今年前11月，除大眾乘用車、斯柯達和大眾商用車外，其余品牌銷量保持了漲勢。其中，作為大眾汽車集團第二大暢銷的品牌，奧迪今年前11月的全球銷量較去年同期增加2.5%；大眾乘用車品牌今年前11月的累計銷量則由漲轉(zhuǎn)跌。

　　文/廣州日報·新花城記者：鄧莉